Faites appel à Grenaillage 42 pour vos travaux de rabotage enrobés à Veauche

Grenaillage 42, notre entreprise située à Veauche, dans le département de la Loire, est composée d’une équipe de dix personnes, polyvalentes et spécialisées dans la réalisation de chantiers mobiles pour la réalisation de travaux publics.

Nous effectuons ainsi du grenaillage, du ponçage, du bouchardage ou du rabotage.

Nous adaptons nos méthodes aux produits et aux effets voulus par les professionnels qui font appel à nos services.

De ce fait, nous sommes particulièrement à l’écoute de vos besoins en région Rhône-Alpes.

Notre expérience de plus de 20 ans nous permet de répondre à vos attentes rapidement : nos devis, disponibles en 24h, sont gratuits et nous nous déplaçons dans toute la France en moins de 48h, sous conditions.

Le principe du rabotage avec Grenaillage 42 dans la Loire

Raboter est une action qui consiste à ôter de la matière (peinture, enrobés, résine…) sur des surfaces.

Cette opération peut avoir pour but d’augmenter la planéité du sol ou de diminuer l’épaisseur des couches de substances situées sur celui-ci, lorsqu’elles sont trop épaisses pour être grenaillées.

Sur le réseau routier de Clermont-Ferrand, de Lyon ou de Saint-Étienne, en région Rhône-Alpes et partout en France, notre équipe procède à l’élimination des enrobés de la route, afin de les rendre planes, de les égaliser et d’améliorer la sécurité des usagers. Ainsi, la voierie est plus lisse, les agrégats sont colorés et la visibilité des conducteurs est améliorée. Les accidents peuvent ainsi être évités et les risques anticipés.

Pour effectuer ces travaux, nos professionnels utilisent des outils spécifiques.

Notre matériel : raboteuses routières et définition

Les raboteuses routières, ou fraiseuses, sont des engins ayant pour but d’améliorer la rugosité des chaussées ou des pistes d’aéroport.

Le fraisage ou le rabotage permets ainsi d’enlever les matériaux durs comme le bitumineux ou le béton, présents sur l’asphalte.

Ces machines sont équipées de chenilles ou de roues à réglage hydraulique, qui cassent les revêtements de chaussée.

En carbure de tungstène, les pointes présentes sur les engrenages sont particulièrement résistantes.

Il est possible de raboter sur une largeur de 4 mètres.